การเชื่อมตาข่ายลวด CWC 2.0 มม. ป้องกันสนิม 6 8 หรือ 10 เส้น ตาข่าย CWC

ตาข่ายเคลือบน้ำหนักคอนกรีตลวดเชื่อมสังกะสีป้องกันสนิม 2.0 มม.

ตาข่ายเคลือบน้ำหนักคอนกรีตลวดเชื่อมสังกะสีคำอธิบาย:

ตาข่ายเสริมแรงท่อลวดเชื่อมสังกะสีเป็นตาข่ายเชื่อมที่ใช้กันทั่วไปสำหรับการเสริมแรงของท่อเคลือบน้ำหนักคอนกรีต ตาข่ายชนิดนี้เป็นผลิตภัณฑ์ยอดนิยมในอุตสาหกรรมทั่วโลกและใช้สำหรับการเคลือบน้ำหนักคอนกรีตของท่อน้ำมันและก๊าซนอกชายฝั่ง ตาข่ายเหล็กสำหรับทะเลเหมาะสำหรับกระบวนการเคลือบอัดและกระแทก ลวดถูกม้วนงออย่างลึกเพื่ออำนวยความสะดวกในการใช้งานคอนกรีตเคลือบ วัสดุที่ใช้คือเหล็กกล้าอ่อนชุบสังกะสี สามารถเป็นลวดชุบสังกะสีแบบจุ่มเย็นหรือลวดชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนที่ม้วนงออย่างลึกเพื่ออำนวยความสะดวกในการใช้งานในคอนกรีต มีตาข่ายเหล็กสำหรับทะเลสามข้อกำหนดพร้อมระบบตาข่ายลวดแบบดั้งเดิม 10 เส้น, 8 เส้น หรือ 6 เส้น ตาข่ายเหล็กสำหรับท่อส่งส่วนใหญ่ใช้สำหรับการเคลือบน้ำหนักคอนกรีตของท่อส่งใต้น้ำ นอกเหนือจากข้อกำหนดทั่วไปแล้ว เรายังจัดหาข้อกำหนดอื่นๆ ที่สามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้า

ข้อมูลจำเพาะของตาข่ายเคลือบน้ำหนักคอนกรีตลวดเชื่อมสังกะสี:

คุณสมบัติของตาข่ายเสริมแรงท่อลวดเชื่อมสังกะสี:

l  โครงสร้างคุณภาพสูงพร้อมข้อกำหนดมาตรฐาน

l  ขนาดรูที่แม่นยำและสม่ำเสมอเพื่อประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอ

l  คุณสมบัติป้องกันสนิมและป้องกันการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม

l  จุดเชื่อมที่แข็งแรงและความต้านทานแรงดึงสูง

l  อายุการใช้งานยาวนาน ติดตั้งและจัดเก็บง่าย

l  ความยาวม้วนที่ปรับแต่งได้เพื่อตอบสนองความต้องการของโครงการ

l  ตัวเลือกบรรจุภัณฑ์ที่แข็งแกร่งเพื่อการขนส่งที่ปลอดภัย

การประยุกต์ใช้ตาข่ายเสริมแรงท่อลวดเชื่อมสังกะสี:

เทคนิคนี้มีประสิทธิภาพสูงในการป้องกันการกัดกร่อนในระบบจำหน่ายน้ำ, โรงบำบัดน้ำเสีย และโรงงานผลิตน้ำทะเลให้เป็นน้ำจืด  

การบุด้วยการเคลือบน้ำหนักคอนกรีตพร้อมตาข่ายลวดช่วยปกป้องท่อในโรงงานเคมี, โรงกลั่น และโรงงานปิโตรเคมี ปกป้องจากสารเคมีรุนแรงและสารกัดกร่อน

ตาข่ายเสริมแรงท่อที่ใช้ในการดำเนินงานด้านการขุดและโรงงานแปรรูปแร่สามารถได้รับประโยชน์จากการต้านทานการกัดกร่อนเป็นพิเศษที่เกิดจากการบุ CWC ด้วยตาข่ายลวด

ข้อควรระวังในการใช้ตาข่ายเสริมแรงท่อลวดเชื่อมสังกะสี:

1. ก่อนจัดเก็บหรือใช้ตาข่ายเหล็ก ให้เก็บไว้ในบริเวณที่แห้งและกันฝน เพื่อหลีกเลี่ยงการสัมผัสกับน้ำและความชื้น
2. เมื่อขนส่งและขนถ่ายตาข่ายโดยใช้รถยก หลีกเลี่ยงการขีดข่วนตาข่ายด้วยงาของรถยก ซึ่งอาจทำให้เกิดการเสียรูปและเสียหายต่อตาข่าย ทำให้การก่อสร้างซับซ้อนและส่งผลกระทบ
3. ผู้ปฏิบัติงานต้องสวมอุปกรณ์ป้องกันที่จำเป็นระหว่างการก่อสร้าง