รายละเอียดผลิตภัณฑ์
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: REINFORCE
ได้รับการรับรอง: ISO9001
หมายเลขรุ่น: เสริมกำลัง -38
เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1,000 ตารางเมตร
ราคา: USD 1.7-3 /square meter
รายละเอียดการบรรจุ: แถบเหล็กหกม้วนแต่ละมัด
เวลาการส่งมอบ: 14-20 วันทำงาน
เงื่อนไขการชำระเงิน: t/t
สามารถในการผลิต: 2,000 ตารางเมตรต่อสัปดาห์
ชื่อผลิตภัณฑ์: |
ตาข่ายเคลือบน้ำหนักคอนกรีตชุบสังกะสี |
คำสำคัญ: |
ตาข่ายลวดเชื่อม 2.0 มม. สำหรับน้ำมันและก๊าซ |
วัสดุ: |
Q235 ลวดเหล็กคาร์บอนต่ำ |
เคลือบสังกะสี: |
100G/ M2-260G/ M2 |
ช่วงความแข็ง: |
485N/mm2 ~ 650n/mm2 |
ขอบลวดสัมผัส: |
≤ 2.5 มม. |
สี: |
เงิน |
คุณสมบัติ: |
การเคลือบสังกะสีที่สดใสและสม่ำเสมอ |
ชื่อผลิตภัณฑ์: |
ตาข่ายเคลือบน้ำหนักคอนกรีตชุบสังกะสี |
คำสำคัญ: |
ตาข่ายลวดเชื่อม 2.0 มม. สำหรับน้ำมันและก๊าซ |
วัสดุ: |
Q235 ลวดเหล็กคาร์บอนต่ำ |
เคลือบสังกะสี: |
100G/ M2-260G/ M2 |
ช่วงความแข็ง: |
485N/mm2 ~ 650n/mm2 |
ขอบลวดสัมผัส: |
≤ 2.5 มม. |
สี: |
เงิน |
คุณสมบัติ: |
การเคลือบสังกะสีที่สดใสและสม่ำเสมอ |
ตาข่ายเคลือบน้ำหนักคอนกรีตลวดเชื่อมสังกะสีป้องกันการกัดกร่อน 2.2 มม. สำหรับน้ำมันและก๊าซ
คำอธิบายตาข่ายเคลือบน้ำหนักคอนกรีตลวดเชื่อมสังกะสี:
ตาข่ายเสริมแรงท่อส่งลวดเชื่อมสังกะสีเป็นตาข่ายเชื่อมที่ใช้กันทั่วไปสำหรับการเสริมแรงของท่อเคลือบน้ำหนักคอนกรีต ตาข่ายชนิดนี้เป็นผลิตภัณฑ์ยอดนิยมในอุตสาหกรรมทั่วโลกและใช้สำหรับการเคลือบน้ำหนักคอนกรีตของท่อส่งน้ำมันและก๊าซนอกชายฝั่ง ตาข่ายเหล็กสำหรับทะเลเหมาะสำหรับกระบวนการเคลือบอัดและกระแทก ลวดถูกม้วนงออย่างลึกเพื่ออำนวยความสะดวกในการใช้งานเคลือบคอนกรีต วัสดุที่ใช้คือเหล็กกล้าอ่อนชุบสังกะสี สามารถเป็นลวดชุบสังกะสีแบบจุ่มเย็นหรือลวดชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนที่ม้วนงออย่างลึกเพื่ออำนวยความสะดวกในการใช้งานในคอนกรีต มีสามข้อกำหนดของตาข่ายเหล็กสำหรับทะเลพร้อมระบบตาข่ายลวดแบบดั้งเดิม 10 ลวด, 8 ลวด หรือ 6 ลวด ตาข่ายเหล็กสำหรับท่อส่งส่วนใหญ่ใช้สำหรับการเคลือบน้ำหนักคอนกรีตของท่อส่งใต้น้ำ นอกเหนือจากข้อกำหนดทั่วไปแล้ว เรายังจัดหาข้อกำหนดอื่นๆ ที่สามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้า
ตาข่ายเคลือบน้ำหนักคอนกรีตลวดเชื่อมสังกะสี ข้อมูลจำเพาะ:
แหล่งกำเนิด |
เหอเป่ย, จีน |
คุณสมบัติ |
เคลือบสังกะสีที่สว่างและสม่ำเสมอ, เชื่อมแข็งแรง |
คำสำคัญ |
ตาข่ายเคลือบท่อส่งลวดสังกะสี |
ขนาดรูตาข่าย |
25.4 มม. x 67 มม. |
เส้นผ่านศูนย์กลางลวด |
2.0 มม. / 2.2 มม. / 2.4 มม. / 2.7 มม. และอื่นๆ |
ช่วงความแข็ง |
485N/Mm2-650N/Mm2 |
ขนาดความกว้าง: |
190.5 มม. |
อายุการใช้งาน |
ใช้งานได้นาน |
การรับรอง |
ISO-9001 |
ชื่อผลิตภัณฑ์ |
ตาข่ายเคลือบท่อส่ง |
ประเภทตาข่าย |
ประเภทเชื่อม |
ลวดวัสดุ |
ลวดชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน |
ขอบลวดที่เปิดออก |
≤ 2.5 มม. |
ขนาดความยาว |
140 ม. / 280 ม. |
เส้นผ่านศูนย์กลางม้วน |
700 มม. - 1500 มม. |
ตัวอย่าง |
จัดหาตัวอย่างฟรีเพื่อยืนยันคุณภาพผลิตภัณฑ์ของเรา |
ไฮไลท์ |
ตาข่ายลวดเชื่อม 25.4 มม. x 67 มม., ตาข่ายลวดเชื่อมเสริมแรงท่อส่งก๊าซ, ตาข่ายลวดเชื่อมเสริมแรงท่อส่งน้ำมัน |
ตาข่ายเคลือบน้ำหนักคอนกรีตลวดเชื่อมสังกะสี คุณสมบัติ:
ตาข่ายเสริมแรงท่อส่งมีลักษณะที่เรียบร้อย เป็นระเบียบ และเงางาม ตาข่ายถูกมัดแน่นและยึดอย่างแน่นหนา รอยเชื่อมมีความปลอดภัย ทำให้ง่ายต่อการขนส่งและซ้อนตาข่ายชนิดนี้ผ่านการตรวจสอบคุณภาพอย่างครอบคลุมก่อนการจัดส่ง และมีรายงานการตรวจสอบจากบุคคลที่สามตามคำขอ สภาพแวดล้อมใต้น้ำที่ซับซ้อนทำให้ท่อส่งน้ำมันมีความเสี่ยงต่อการกระแทกจากน้ำทะเล การกัดกร่อน และการชนกับปลาขนาดใหญ่และสัตว์อื่นๆ การแตกของท่อส่งอาจทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมัน ซึ่งส่งผลให้ไม่เพียงแต่เกิดความสูญเสียทางเศรษฐกิจเท่านั้น แต่ยังรวมถึงมลพิษทางทะเลและความไม่สมดุลทางนิเวศวิทยาอีกด้วย ดังนั้น ท่อส่งน้ำมันจึงต้องมีโครงสร้างป้องกันที่แข็งแกร่ง ซึ่งนำไปสู่การพัฒนาตาข่ายท่อส่งน้ำมันใต้น้ำ วัตถุประสงค์หลักคือการพันรอบท่อส่งน้ำมันเพื่อให้การป้องกันการกระแทกและการกัดกร่อน ผลิตภัณฑ์นี้มีความทนทานต่อแรงดึง การชน และการกระแทก
ตาข่ายเคลือบน้ำหนักคอนกรีตลวดเชื่อมสังกะสีการใช้งาน:
l ท่อส่งก๊าซและน้ำมันใต้ทะเล
l ท่อส่งก๊าซและน้ำมันก้นแม่น้ำ
l ท่อส่งก๊าซ Everglade
ตาข่ายเคลือบน้ำหนักคอนกรีตลวดเชื่อมสังกะสีกระบวนการผลิต:
วัตถุดิบ → การดึงลวด → การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน → การตรวจสอบคุณภาพของวัตถุดิบ → การแปรรูปการเชื่อม → บรรจุภัณฑ์ → การตรวจสอบคุณภาพ → การจัดส่ง
วิธีการบรรจุตาข่ายเคลือบน้ำหนักคอนกรีตลวดเชื่อมสังกะสี:
l บรรจุตามปกติในชุดใหญ่ จากนั้นบรรจุตู้คอนเทนเนอร์จำนวนมาก
l นอกจากนี้ยังสามารถบรรจุในพาเลทหรือกล่องไม้ จากนั้นในตู้คอนเทนเนอร์
l ทำเช่นเดียวกับที่ลูกค้าต้องการ
Tags: